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君威
成交价:13.25万元
  • 车型:君威2017款20T尊贵型
  • 上牌时间:2018-08上牌
  • 淘车顾问:刘宏
  • 定车日期:2020-08
  • 新车指导价格:22万元
  • 里程:4.9万公里
  • 车况鉴定师:胡帅

这台二手君威有里又有面,反正我是爱了,你呢?

发表于2020-09-10
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目前国内合资品牌汽车市场已经被日系德系两大霸主攻占了太多份额,使得其他合资品牌稍显被动。例如竞争激烈的合资品牌B级车市场,别克君威,雪佛兰迈锐宝XL新车落地价基本和速腾、思域等A+级车持平,远不及“日系三宝”和“德系两剑客”那么风光。

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不过,在二手车市场那就要另当别论了,由于君威新车优惠大,再加上别克自带的保值率不是太高,使得二手君威具有很高性价比,再加上时尚的外观设计以及先进的配置和动力总成,二手君威对于追求性价比和高颜值的年轻用户非常有吸引力。比如今天这位来自河南郑州的“岛弹”就是特地找我们淘一台二手君威。

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“岛弹”是我们一位河南开封的老乡,一直在郑州工作,经过几年的积累终于在郑州购置了一套房产。房子问题解决了接下来就该考虑换车了。之前一直开的国产手动档轿车已经有五六年了,是时候考虑更新换代了。和家人商量后,决定换台合资B级车。

经过几天的筛选,“岛弹”锁定了别克君威,一来是看上了君威动力总成,同级别都在玩双离合和CVT的时候君威已经上了9AT,二来是家里爱妻喜欢这款车的内饰和外观的设计,三是10万多点的预算合资B级车属它性价比高了。

“岛弹”淘车预算12万左右,初步意向车型是17款1.5T精英版君威,收到淘车意向金后启动淘车。虽然新车君威不如迈腾雅阁等B级车畅销,但是在二手车市场算不上太冷门的车型,经过几天筛选,在排除掉一些低价套路车和调表事故车后,终于发现一台看似不错的车源。

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这是一台17款1.5T精英版,18年6月上牌,5.6万公里,报价12万。经过初检,基本排除了事故、水泡、火烧的情况,美中不足的是车右前门钣金补漆有稍明显的色差,然后主驾驶座椅上有两个明显的烟烫的洞在座垫和靠背的翻毛皮材质上,总体感觉原车主对车不是太爱惜,但也没有什么大问题。我们把具体车辆信息给“岛弹”发了过去,“岛弹”思考后表示自己不是很能接受这辆车,我们就放弃了此车。

几天以后“岛弹”经同事介绍自己找到一台17款1.5T精英版的君威,18年上牌的车,3.7万公里,自己先去打了个底,被车商告知原版原漆,要价12.3万。“岛弹”觉得还不错,但是还是不放心,于是还是委托我们去帮他检测车况再谈谈价格。

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正好那天还下着小雨,我们的检测师冒着小雨去检验了这台君威。查验手续时,发现该车的审车和保险都已过期。另外还发现此车一手户为租赁公司户,据了解,此车是原车主通过以租代购分期买的车,上的公司户,买家对这个也能理解,说只要车况好就行。

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车况方面也并不是卖家描述的原车漆,而是有三处补漆,补漆处有钣金迹象,车身还有几处小剐蹭,内饰属于正常磨损,符合表显里程数。发动机变速箱状态良好,整车没有事故、水泡、火烧现象。我们把这些信息向客户描述清楚后客户表示可以接受,但是价格偏高,希望能谈到12万。

经过和商家的反复沟通,价格始终谈不下来,我们建议“岛弹”暂时冷处理,看看还有没有更好的选择或让卖家主动联系我们。

与此同时,我们的淘车顾问也在积极寻找其他车源,没两天,一家郑州的渠道就给我们报来一台车源,这是一台17款1.5T尊贵型的君威,属于顶配车型。18年8月入户,跑了4.9万公里,车身有一些小剐蹭和凹陷需要整备喷漆,全车没有过补漆,也是以租代购的公司户,报价13.89万。

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我们见此车不错,立即给“岛弹”推送过去。“岛弹”也非常睿智,当即表示对此车有意向,让我们提供详细的车况信息,并确定价格。我们把这台车的车况、照片给“岛弹”发了过去,价格最终给渠道谈到13.25万。“岛弹”觉得可以,很满意,毕竟新车比精英版的贵3万块了,二手车只贵了一万还是很值得,就委托我们订车复检了。

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我们第二天就对这台君威进行了复检。静态检查,全车原漆,发动机变速箱功能正常,车身骨架完好,覆盖件除一些小剐蹭外无任何异常。动态方面,试驾感受良好,提速平顺,换挡流畅,刹车、转向、悬架、电子器件等功能完好。“岛弹”很满意,于是接下来顺利完成了交易。

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紧接着就是签合同、手续办理,虽然“岛弹”就在郑州,但也是全权委托给我们,自己该工作工作,等着一切办好后提车就好了。

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办好手续后,“岛弹”又委托我们进行一次全面的保养。这样开起来更放心了!

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