说到豪华、后驱、中级车，你可能和我一样，第一个想到的就是宝马3系，曾几何时，作为豪华品牌的运动标杆，宝马3系是多少年轻少男少女的“梦想”。但是高昂的价格也让很多后驱爱好者们望而却步。

既想要体验后驱的驾驶乐趣，又想要兼顾性价比，这样的选择还真不多。而今天这位岛弹的选择却给我们提供了一个参考答案。

岛弹这次的淘车预算只有15万左右，但是又想要一台有品质的后驱车，选来选去，就把目光定在了二线豪华品牌上，比如捷豹XEL、雷克萨斯IS、凯迪拉克 CT4等。

经过胡大大的推荐，岛弹目标车型选定了凯迪拉克旗下的CT4，因为我们好车库有一台现车。

众所周知，凯迪拉克是美系豪华品牌，虽然现在处于边缘化，但它的产品力依旧很出色，曾推出CT6、CT5和ATS-L等车型，与同级别其它品牌相比，它旗下的车型几乎可以说都是相当运动的。因此，岛弹对这个美系豪华品牌也非常有好感。

CT4这款车是在2020年4月上市的，也可以把它看成是凯迪拉克ATS-L的继承者。作为凯迪拉克家族的入门级车型，不仅保留了后驱车的特性，并且还搭载了和CT5相同的动力系统，为喜爱后驱车的年轻人提供了实现梦想的机会。

因为上市只有三年多的时间，所以二手的凯迪拉克CT4基本上都是年份近公里数少的精品车，如果能遇到价格合适的车源，相比买新车还是要划算很多。

不过，由于上市时间短，销量也不是很高，所以这款车保有量并不是很大，合适的车源不好找，好在我们好车库有一台现车。

这台凯迪拉克CT4是2021款28T风尚型，2021年7月上牌，只有2.3万公里，车况原版原漆，非常难得，价格要15.8万。

岛弹对车挺满意的，也关注我们很久了不担心车况，比较信任我们，他的理想价格是15.5万，稍微优惠点就能定车。

过程也挺顺利的，我们达到了岛弹的理想价位，岛弹就付了定金，第二天来提车，我们当着岛弹的面又进行了一次车况复检，客户也很满意。

外观方面，CT4采用了全新的运动化设计理念进行打造， 犀利的前大灯、熏黑中网、极具雕塑感的轮廓成，配合后翘的后备厢盖，整体造型动感十足。

凯迪拉克CT4长宽高为4760/1815/1428mm，轴距为2775mm，中规中矩的数据，由于后排中间地台处存在较高的隆起，可能会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。

内饰方面，CT4和CT5比较相似，很多设计元素都完全相同，整体内饰氛围给人不错的高级感和运动感。

动力方面，CT4搭载的2.0T涡轮增压发动机具有237Ps的马力和350N·m的扭矩，而且还配备了Tripower可变气门管理技术。传动系统匹配8速手自一体变速箱。据官方数据显示，CT4在0-100km/h的加速测试中仅需6.9秒，比同级别其他车型更为出色。

底盘是前麦弗逊式独立悬挂和后5连杆式独立悬挂结构，配合承载式车身结构，使得车辆的过弯表现出色且可靠。

驾驶过程中，这款车的动力响应积极，方向盘精准灵活，底盘调校的很有韧性，整体表现丝毫不逊于宝马3系。

但是价格要比宝马3系实惠很多，相比之下，性价比就很高了，这也是岛弹考虑二线豪华品牌的一大原因。

最后，恭喜岛弹喜提人生第一台后驱车！有颜值、有动力、有操控也有性价比，如果你预算有限，又想体验后驱运动轿车，凯迪拉克CT4或许可以满足你的要求。

你觉得凯迪拉克CT4值不值得买呢？欢迎留言评论。