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宝马3系
成交价:26.5万元
  • 车型:2013款 宝马3系 320Li 时尚型
  • 上牌时间:2014-04上牌
  • 淘车顾问:王亚坤
  • 定车日期:2015-11
  • 新车指导价格:35万元
  • 里程:2.3万公里
  • 车况鉴定师:胡帅

开宝马还是坐奔驰 胡大大竟然变成了孟爷爷

发表于2017-07-20
浏览2953

"岛弹"们选车有时就像上“非诚勿扰”:一排女嘉宾,相貌学历都不错,好容易选中一个心动女生,结果又上来一位气质非凡,全场瞩目的心仪对象。这两位除姓名长相不同外,履历几乎相同,这时究竟该如何选择呢?今天这位“岛弹”就遇到了这样的问题。

“岛弹”方先生来自北京,是一位互联网公司的产品经理,在他与淘车顾问刚开始聊天时,关于车一句没说,倒是和我们打听了半天淘车岛的运营思路和市场布局,让我们的顾问都以为这是外来的“探子”了,但经过一段时间的交流,方先生似乎逐渐信任我们了,于是方先生认真的说出了他的淘车诉求,20万-25万的预算,3年内的宝马3系,最好是入门级配置,高配会超预算。

“最具性价比、最有操控乐趣、车身比例最协调……”此类对BMW 3系的描述对小岛来说已经是陈词滥调,但不得不说3系迷人的魅力的确征服了国人挑剔的内心,仅从淘车岛来看,每天向胡大大咨询3系车源的“岛弹”们已经可以绕着北京三环转一圈了。

而正当我们专心寻找3系的同时,方先生的电话却带来了又一个任务。原来,方先生与爱人交流后,女朋友觉得同等价位中奔驰C级也不错,看起来比3系更显档次,所以委托我们推荐一款C级让他比较一下。

一周后,淘车小分队不负众望,不仅找到了一款成色不错的14款宝马320Li自动时尚版,还找到了一款奔驰C260 CGI时尚版。两款车的车况都很不错,除了局部有补漆,整车加强件无任何结构性损伤,内饰也非常新。

方先生在看过谍照后,方先生陷入了犹豫:“怎么感觉奔驰的内饰要比宝马更有格调一点呢?而且外观上显得比宝马还运动,这样看起来奔驰C级也不错啊。”

不得不说啊,男人的确是“花心”的,早两天方先生还和胡大大把3系夸得天花乱坠,今天就感觉C级更有格调了。在奔驰C260和320Li间犹豫了良久,方先生还是选择了咨询胡大大,“都说‘开宝马,坐奔驰’。现在看起来奔驰也不差嘛,我开过朋友的3系,那种操控感相当不错,但奔驰的外观和内饰的确很欧系,很有档次啊。胡大大,奔驰的操控怎么样呢?”

胡大大听了方先生的纠结,提出了中肯的建议:“对于‘开宝马,坐奔驰’这个问题不用过于偏激,认为宝马运动就不舒适,奔驰舒适就不运动,在同质化严重的今天两者的差距几乎很小,越来越接近,但相比之下,还是宝马3系的操控要好一些,你之所以犹豫,只怪你拿宝马和奔驰比内饰,主打舒适和乘坐感的奔驰肯定完虐宝马啊,所以你要是要求操控,那13款的奔驰C级还是离14款的宝马3系有很大差距的。”(其实小编感觉胡大大这套说辞更像黄菡老师,胡大大别打我~~)

听了胡大大的话,方先生才想起了自己的初衷,“就是啊,我本来就是要买个操控性不错的座驾啊,奔驰精致的内饰的确难以割舍,但好看毕竟不能当饭吃啊,胡大大真是一语点醒梦中人啊。”经过一天的考虑,方先生还是坚持了最初的“心动女生”,授权我们复检宝马320Li。

提车到店做完底盘复检,小三的车况还是非常不错的,底盘并没有托底痕迹,大梁和骨架没有发现任何焊接,拼接,弯曲和变形痕迹,同时,胡大大还专门查了4S店的保养和维修记录,均显示正常。

修长的车身,双肾格栅配合天使眼的利落前脸,3系一贯的风格从未改变,但可能是为了迎合国人,13款后,3系在车窗上增加了镀铬装饰。

前排座椅很舒适,上下左右电动调节,腰部支撑,都很有爱!后排空间充裕,只是由于后驱中间坐的人还是不会很舒服,另外储物空间太少。

提车时,小编还有幸亲身体验了一把320Li,方向精准,底盘扎实,路感清晰,刹车灵敏,静音效果突出!较为硬朗的悬挂系统,提高了其过弯的稳定性!后轮驱动的先天优势,缓解了转向不足的倾向!体现出宝马以操控为核心的造车理念!不得不说N20B20涡轮机+ZF8AT电子档是绝配,提速响应真的很快。

在此,小编提醒方先生,要体验这款320Li的极致驾驭一定要找个路况完美的地方(三环内是别想了,会憋屈的。),然后一脚油门,享受追风的感觉吧!(不过在这之前,还是想想搓衣板怎么跪吧~)