影响二手车价格的因素有很多，除了车况、年份和配置外，还有一个硬性指标，那就是公里数。

通常来说车龄小公里数少的车，只要没有其他问题伴随，价格都会相对高一些。反之公里数多或车龄相对较长的车，价格就会较低一些。

遇到以上两种情况的二手车都比较好选择，不过另外两种情况就容易让人纠结了，分别是：车龄较长而公里数明显偏低的二手车和车龄较短但是公里数较多的二手车。

比如，有的车3年跑了10万公里，有的车6年跑了3万公里。往往这类型的二手车选对了就是高性价比，但买错了也容易掉坑里。

遇到这种情况该怎么选？这也不是一两句话能说清楚的，具体情况还是得具体分析。

恰好我们前几天帮岛弹淘车就遇到了一个车龄较短但是公里数较多的二手途观L，4年跑了12万多公里，最后13万多成交了，岛弹觉得挺合适和满意。你看值不值？

这位岛弹来自甘肃张掖，想要淘一台SUV，经过一番对比，把意向车型定为了途观L，但是岛弹的预算只有十二三万，还不想要1.8T的，那只能淘18款以后的了，有事故的车我们是不给客户淘和推荐的，所以这个预算只能从公里数偏大一些的车源中淘一下试一试了，推荐了一些别的车型岛弹也都相不中。

胡大大说本来没有报多大希望，不过还挺幸运的，一个星期后，淘车顾问淘到一台2018年5月上牌的途观L 2018款 330TSI 自动两驱豪华版，跑了12万多公里，整体车况不错，金属面没有补漆，价格13.3万。

对于一般家用车来说，一年跑一万多到两万公里大家还是能接受的，如果一年跑3万或者更多，确实有点多了。不过也正因如此，这台2018年的途观L价格也比同龄同配置的车低不少，如果车况没问题性价比还是挺高的。同年份和同配置的车源，公里数少点的都在15万左右，甚至更高一些。

卖家那边也说这车问家挺多的，让我们快点决定。胡大大后来发了朋友圈也有不少人问，包括一些车商。

岛弹看后觉得这台车挺符合他的要求，虽然公里数大点但是预算符合，里数少的这个预算一直也没遇到车况正常的，就转来了1万元订车款，让我们订车复检。

对于这种年限短里程多的二手车，因为车子的使用频率高，检测的时候需要格外注意易损件的使用情况，驾驶舱的磨损情况，以及轮胎、底盘、发动机的状态。

按照我们的复检流程，胡大大对这台途观L进行了全面复检。

复检结果显示，外观方面只有金属覆盖件有些小划痕，不需要处理，轮胎是2020年换的，还可以用一段时间。

内饰整体干净整洁，就是主驾座椅磨损有点严重，建议修复一下，方向盘包有套，岛弹看了后让去掉。

试驾的时候大油门起步有点顿挫（应该和他这个DSG变速箱和公里数大点有一定的关系），不过发动机变速箱无拆修，发动机有轻微油渍（属于正常）。建议岛弹买了之后进行一次保养。

底盘没有渗漏和磕碰。

复检结果满意。接下来岛弹付了余款，寄来了身份证，委托我们办理提档手续，然后再进行一次保养整备。最后物流交车。

手续办理很顺利，半天就办完了，但是保养整备还是比较耗费时间和精力的。

按照岛弹的要求，维保师傅对全车油液做了全面检查，换了机油、变速箱油、空调滤芯、空气滤芯等。

另外又对座椅进行了修复，补了一块，这种修复方式比重新包一遍省了不少。多亏胡大大认识这位师傅，要是普通客户，师傅根本就不会用这种修复方式，因为不挣钱。

最后对车进行了里外精洗加外观抛光。

整备完成后，这台途观L的颜值立马提升一个档次。

最后一步就是物流交车了。和岛弹沟通好时间后，胡大大把焕然一新的途观L送上了开往张掖的大板车上。

因为路途遥远，还需要周转，经过7天的等待，岛弹终于接到了爱车。祝这位岛弹用车愉快！

最后，小编想和大家探讨一个小问题：

对于车龄较长而公里数明显偏低的二手车和车龄较短但是公里数较多的二手车，比如3年跑了10万公里的二手车和6年跑了3万公里的二手车，你更倾向于哪一类呢？

期待大家在评论区写下自己的观点。