说到中型SUV，丰田汉兰达可以说是合资品牌在这个级别的标杆，时常一副供不应求的景象，优惠幅度很小，却卖得很火。而我们今天要说的这款车型却是完全相反，优惠幅度很大，却销量惨淡，它就是我们熟悉的现代胜达。

早在2006年胜达便以进口的身份被引进国内，凭借着“物美价廉”的产品特性赢得众多消费者的追捧，也曾取得过月销破万的成绩。但好景不长，从2015年开始销量出现了大幅度下降，如今的月销量只有几百台。

销量不佳、新车降价，再加上品牌影响力下降，导致现代胜达的保值率也不高。所以，从性价比方面来说，二手的胜达完全可以碾压汉兰达。所以最近半年竟然连着有三位岛弹找我们淘这台车，今天先给大家分享一位，顺便对这款车进行一下简单的解析。

今天这位岛弹就用买CR-V、荣放这种紧凑型SUV的预算买了一台只有一万多公里的胜达。大家看看这台胜达是不是堪称全家出行经济又实惠的选择？

今天的岛弹是一位性格忠厚的二胎奶爸，因为平时和父母同住，所以全家出行基本都有六个人，原来5座的汽车已经不能满足全家出行的需求，于是就有了换车的想法。

岛弹的购车预算不超20万，想要一台6座或7座的合资SUV，希望年限短，公里数少点、配置高点。想来想去感觉6座的胜达比较符合要求。于是，想让我们帮他淘一台。

别看新车胜达现在卖得不咋样，二手的胜达还是很受欢迎的。但是车源不太多，好车况的车源更需要点努力和运气，过了好多天，淘车顾问在我们一个合作渠道那发现一台特别符合岛弹要求的车源。

这台车是胜达2019款 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰国五车型，是一款顶配车型，2019年1月上牌，只跑了1万多公里，车况也是非常不错，连补漆都没有。这款车新车指导价是27.28万，优惠完落地27万左右，现在17万就可以入手，直接省了十万大洋。

淘车顾问觉得这个车非常难得，马上报告给了岛弹，生怕被别的客户捷足先登了。

岛弹了解后，也觉得很满意，没多考虑，就转来定金，让我们明天去复检车况。

第二天，胡大大复检通过，复检过程非常顺利，因为本身就只有一万多公里，除了外观有轻微划痕剐蹭凹陷、内饰正常使用磨损，其他和新车没有多大差别。因为岛弹也在郑州上班，第三天就请假直接来提车了。

接下来按照流程，付余款、办手续，岛弹顺利喜提爱车！

文章开头我们说二手的胜达完全可以碾压汉兰达，那接下来我们就以这台胜达为例，和汉兰达来一场比较，看看这两款车在空间、动力、配置、价格等方面的区别，如果同时遇到这两款，你会选择谁呢？

现代胜达我们选的是指导价27.28万元的2019款 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰（HTRAC）国V，丰田汉兰达我们选择的是指导价28.98万元的2018款 2.0T 两驱豪华版7座 国V。

首先来看空间方面。

从两车的尺寸方面来说，现代胜达在长度和轴距这两个比较关键的车身尺寸数据上，是要优于丰田汉兰达的。尤其是轴距尺寸上，现代胜达足足比丰田汉兰达长出了75mm。这对于一台中型SUV来说，差距还是比较明显的。

反观丰田汉兰达这边，它唯一占优的是车身的宽度，但其实优势也并不明显，仅仅比现代胜达宽出了15mm。所以单纯从车身关键数据来说，现代胜达应该是要好于丰田汉兰达的。

在座椅布局上，现代胜达是2-2-2的6座布局。丰田汉兰达提供的是2-3-2的7座布局。

至于6做好还是7做好，每个人的需求不同，看法也不同。

有人说6座车的第二排有两个独立的座椅，更舒适和方便。对于二胎家，平时四个人坐，偶尔父母一起就六个，坐4个人时，后排座椅放倒，储物空间更大，中间前面4个座位也更舒服。

也有人说，还是7座更实用，人少时可以当5座用，空间大。人多时7个人也能坐下，6个人时第三排还可以多放倒一个座位，拉更多的东西。

不知道你喜欢6座还是7座呢？

再来看动力方面。

现代胜达搭载了一台最大功率176.5kW，最大扭矩353N·m的2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩转速区间在1450-3500转。传动部分现代胜达使用的是一台8AT变速箱，换挡更快更平顺，传动效率也更高。

另外，现代胜达还搭载了一套HTRAC智能四驱控制系统。这套系统使用电控多片离合器式中央差速器，可以实现前后轴动力自由分配，提供更好的操控体验，也能大大地提升车辆的安全性。

丰田汉兰达同样使用了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，最大扭矩转速区间1700-4000转。应该说在发动机参数方面，丰田汉兰达和现代胜达并没有什么太明显的差距。只不过在传动部分，丰田汉兰达仍旧使用的是一台6AT手自一体变速箱。无论是传动效率还是技术层面，这台6AT手自一体变速箱都算不上优秀。

接着我们来看这两款车的配置。

配置方面，胜达基本也是向国产车型看齐，比如10.25英寸悬浮式中控屏、换挡拨片、彩色仪表盘、LED光源等，都是时下比较主流的设计。此外，这台车的安全配置可谓是十分丰富，包括并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、车道保持辅助系统等。并且为了用户轻越野的需求，还配备有中央差速器锁止功能。

通过上面的几个表格我们也可以看到，虽然我们对比的丰田汉兰达这一款车型售价要高于现代胜达，但从整体的配置水准来说，价格更高的丰田汉兰达显然处于下风，并没有什么优势。

最后再来看看价格方面。

在新车方面，汉兰达指导价比胜达贵1万多，但新车落地价要比胜达贵3万左右，而在二手车方面，这个差距又被进一步拉大了。

根据目前的市场行情，两款车车况相当的情况下，汉兰达要比胜达贵6万左右。

通过以上的对比我们可以看出，现代胜达在空间、动力、配置、价格等方面都有一定的优势。不过我们也不要忘了，在品牌影响力、稳定性、口碑等方面汉兰达有着压倒性的优势。

不知道你会选择性价比更高的胜达，还是宁愿多花6万也要买汉兰达呢？欢迎下方留言评论。