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英菲尼迪Q50L
成交价:17.5万元
  • 车型: 英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 逸享版 国VI
  • 上牌时间:2018-12上牌
  • 淘车顾问:胡帅
  • 定车日期:2022-01
  • 新车指导价格:29万元
  • 里程:3.9万公里
  • 车况鉴定师:胡帅

17万多入手英菲尼迪Q50L,性价比高又有质感的豪华中型车

发表于2022-03-01
浏览1409

一提到豪华品牌中型车,大家最先想到的肯定是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L这类畅销车型,毕竟BBA的品牌影响力在国内已是根深蒂固。

不过今天这位岛弹却对这些热门车型不感兴趣,而是另辟蹊径般的选择了一台性价比更高的二线豪华品牌中级车——英菲尼迪Q50L。

17万多入手英菲尼迪Q50L,性价比高又有质感的豪华中型车


当被问及为啥喜欢英菲尼迪Q50L这款销量很惨的车型时,这位来自郑州的年轻岛弹毫不迟疑的给出了自己的答案——“因为它长得帅,英菲尼迪各方面给我的印象也好,性价比不错,而且我刚好能买得起。”

对于这个答案,小编想说两个字:优秀!

这年头能够选车不纠结的岛弹真是越来越少了,而这位岛弹能够摒弃外界的声音,坚持内心的喜好选择一款冷门车,实属难得。

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据了解,岛弹这次购车预算是十六七万,最高不超18万,在确定意向车型之后,岛弹自己也做了很多功课,包括了解这款车的优缺点、了解行情、也在网上看了很多车源。

但是真是实地了解的时候,才发现网上车源真假难辨,再加上自己也看不懂车况,也不敢贸然出手,最后决定找一个靠谱的帮买平台帮他淘一台。

于是,在朋友的介绍下,岛弹找到了我们。

当了解到岛弹的淘车要求后,胡大大知道我们好车库里正好有两台英菲尼迪Q50L,一台是蓝色的,一台是白色的,价格都是17万多,两台都挺符合岛弹的要求。

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于是,胡大大赶紧把这两个车源给岛弹推了过去,岛弹也没想到这么顺利。一下有了两个选择,原本不纠结的岛弹现在也开始纠结起该选蓝色还是白色了。

最后,经过一天的挣扎,白色还是占据了上风,岛弹打来了定金,第二天亲自来看车做决定。

这台白色的英菲尼迪Q50L是2018款 2.0T 逸享版 国VI,2018年12月上牌,跑了3.9万公里。价格要17.5万。

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能够录入我们好车库,车况自然也不会差。这台车只是有少许补漆,发动机变速箱工况正常,无大修,内饰干净整洁,底盘无磕碰和渗漏,整体车况优秀。

和岛弹一起看完车,当天就顺利成交了。

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下面,我们就从外观、内饰、动力等方面来对这款英菲尼迪Q50L做一个简单的介绍。

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外观方面,英菲尼迪Q50L的特点很鲜明,它主打的是年轻和时尚的感觉。前脸呈现出运动的设计风格,格栅采用了网格状的设计,饰以镀铬饰物,再配合锐利的大灯,提升了整车的档次。车身简洁修长,优雅精致。

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内饰方面就不及外观这么受欢迎了,英菲尼迪Q50L的内饰设计被很多车友吐槽老气,但实际坐进车内还是能感受一定的豪华格调的。

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特别是在用料和做工方面非常到位,真皮软包的材质触手可及再加上大量的缝线工艺,豪华氛围感还是很到位的。环抱式中控台上带有7英寸+8英寸多媒体中控屏,科技感的营造也很足。

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动力方面,英菲尼迪Q50L2018款 2.0T 逸享版 配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率211马力,峰值扭矩350牛·米,匹配7挡手自一体变速箱,官方0-100km/h加速为7.9s。

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而且这款车的驱动方式为后驱,开起来动力表现还是很充沛的操控也好,高速超车毫无压力。NEDC综合油耗百公里7.4L,但是实际油耗要在百公里9L左右了。

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底盘方面,采用前独立双叉式悬架带横向稳定杆,后多连杆式独立悬架+横向稳定杆。加上来自日产大沙发的真皮座椅能够提供足够的舒适性和包裹性。而且这款车配置非常丰富,所以整体舒适性很不错。

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总的来说,英菲尼迪Q50L外观帅气,性价比高,还是后驱驱动、有充足的动力储备、乘坐感受舒适,所以自身的产品力还是非常过硬的,是一款能运动也能居家的中型车,特别适合年轻的朋友。但销量为什么不高呢?

你觉得原因是什么呢?在评论区里说说吧!