作为一款家用车，空间是很多人首要考虑的购车因素。

特别是对于人口较多的家庭来说，空间更大的MPV成了他们的不二之选。

但是，对于大部分消费者来说，10万-15万元区间的车型无疑是他们的首选，然而市面上比较热门的本田奥德赛、别克GL8等车型价格偏贵又有点偏大。

所以，在这种情况下，一款十多万的大小、价位都合适的7座MPV势必将更能迎合这些家庭的所需。

近两年，各大车企也纷纷看到这一市场需求，推出了一些十万出头的高性价比MPV车型，传祺M6就是其中一款。

作为主打家用的一款紧凑级MPV，传祺M6拥有"空间宽享舒适、外观大气时尚、配置丰富有趣、驾驶更为平顺"四大亮点，而且价位在10.98-15.98万元，相当亲民。自2019年1月上市以来，月销量平均三千多台，连续两年位居MPV销量榜单前十。

今天我们就来和大家分享这台传祺M6的淘车故事，看看它是否能称得上一台高性价比家用MPV。

这位岛弹来自河南郑州，是一位大学老师——许老师，准备在放假之前淘一台MPV，假期和家人（两个宝贝了）一起自驾游。

因为他是一位熟悉我们的朋友介绍过来淘车的，所以上来就直入主题，感觉信任成本几乎为零，哈哈！

意向车型就是传祺M6，最好是尊享版，因为家里人多，带全景天窗，会感觉宽敞明亮，预算11万左右。

我们找到的第一台车源是一台4s店的试驾车，传祺 M6 2019款 270T 自动尊荣版7座。

2020年7月入户，不到一万公里，价格要12万多。

许老师觉得这个超预算了，想让我们再找找。

第二台车源是传祺 M6 2019款 270T 自动尊享版7座。

2019年6月上牌，行驶3万公里，这台车是公司用车，现在过户到了车商名下。车况挺好的，售价11.2万。

许老师对公司用车心存顾虑，于是我们继续寻找。

第三台车源也是传祺 M6 2019款 270T 自动尊享版7座。

2019年6月入户，4万多公里，这个是个人户过户到车商名下的。价格要11.5万。

许老师觉得这个第三台公里数有点大，价格也不低，这样一对比，第一台试驾车其实还不错。想让我们看看12万能不能买到。

但是最终这台试驾车还是被别的买家以更高的价格买走了。

第四台车源也是4S店的试驾车，2021款270T自动尊荣版，六座。

2020年12月入户，6千多公里。价格要12.8万。

许老师还是觉得这台超预算太多，还是六座车就没太考虑。

第五台车源是传祺 M6 2019款 270T 自动尊贵版7座。

2019年4月上牌，1.4万公里，车况原版原漆，汽车服务公司户，4S店的体验车。价格要12万。

许老师觉得这个还不错，价格不超12万都可以接受。

但是就在我们谈价格的时候，这台车还是被别的买家抢先一步定下了，价格预算也没人家高。

看来传祺 M6还是挺抢手的。我们只好继续寻找。

第六台车源是传祺 M6 2019款 270T 自动尊享版7座。

2019年8月上牌，4.7万公里，个人户过户到车商名下。车况也不错，价格最低谈到11万。

许老师觉得这台车车况和价格都挺符合要求，于是就让我们订车复检。

复检显示，这台车整体车况不错就叶子板下面有点补漆，门上有点轻微的划痕。试驾和底盘都没有任何问题。

最后顺利的完成了交易。

接下来我们就来了解下传祺M6这台车。

作为一款家用品质MPV车型，空间设计是否实用成为了重中之重，那我们先来看看传祺M6的空间是否能满足家用需求。

作为一款七座MPV车型，广汽传祺M6车身尺寸达到4780/1837/1730mm，轴距为2810mm，这样的车身尺寸表现属于当下主流水平。因此其内部空间的表现要比途安L、GL6等车型好不少，比奥德赛、GL8又小一些，感觉大小挺合适的，又不贵。

作为一款主打家用市场的MPV车型，传祺M6同样采用了2+2+3的座椅布局，并且第二排采用的是两个独立座椅，能够带来更为舒适的乘坐体验。

从外观上看，传祺M6在设计上与我们印象中的中高端MPV相差不大，足够豪华与大气，完全不像那些10万内的MPV车型那样没有脱离“面包车”的影子。尤其是前脸大面积的中网格栅，更是符合当下中高端MPV设计的潮流。

在配置方面，传祺M6也是相当厚道，尤其是在安全配置方面更是越级的存在。今天淘的这台传祺M6虽然不是最高配，但已经足够实用，提供了上坡辅助、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、侧安全气囊、自动驻车、陡坡缓降、胎压显示、车身稳定控制、刹车辅助等功能。完全满足家用需求。

动力方面，这台传祺M6搭载1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265N·m，与之匹配的是湿式7挡双离合变速箱。这样的动力组合算不上强劲但是家用足够了。

由此可见，传祺M6拥有宽敞的空间、时尚的外观、丰富的配置和足够的动力，而且价位也相当亲民，这台2019年上牌的传祺M6只要十一万多就可以入手。

当然，每台车都有它的缺点，传祺M6也不例外。比如，在底盘悬架上，传祺M6后悬架是扭力梁式的非独立悬架，在舒适性方面要比独立悬架差一些。

另外在油耗方面，这款传祺M6工信部百公里综合油耗为7.5L，而车主日常用车的实际油耗在8.5-10L/100KM左右，如果遇到堵车的话，油耗甚至高达11-13L，这对于一辆紧凑型MPV而言相对还是偏高的。

不知道在你看来，传祺M6是否是一台值得入手的家用MPV呢？