今天我们来说一款大众旗下的热销车型——号称A+级轿车标杆的大众速腾。

就往期的市场表现来看，大众速腾可以说是一汽大众的销量担当，2019年累计销量将近31万台，2020年累计销量31万多台，位居轿车销量榜单第五位。这足以说明大家对它的认可。

今天这位岛弹也是一位速腾的车主，岛弹来自山西临汾，开的是一台黑色速腾，2014年上牌的1.4TSI手动豪华型，不过，岛弹开了几年手动挡车型突然想要换自动挡车型了，于是，岛弹就和胡大大联系，说了下自己的想法。

他准备卖掉自己的手动挡速腾，本来是想淘一台自动挡的起亚K3，最后决定还是淘一台自动挡速腾，最好是2015款1.4T的，1.6L的也能接受，预算七八万。

就这样大概过了几天的时间，另一位来自郑州的岛弹想让我们帮他卖一台车，正好他的车是一台自动挡的大众速腾，2015款1.6L自动舒适型。

据岛弹介绍，这台速腾是2016年2月上牌，刚跑了6万公里，车况也非常好，就右侧车门剐蹭，左侧有一道划痕。右后叶子板钣金喷漆，保险杠喷漆，其他没动过。还给我们发来了几张照片，让我们帮忙找找靠谱的买家。

核实好车况后，淘车顾问把这台速腾传到了好车库，没想到这位临汾岛弹第一时间就看到了这个车源。

岛弹看到这台速腾，感觉还挺符合他的要求，虽然是1.6L的，但是车况还不错，于是就联系了胡大大，因为好车库的车，车况和价格都已经描述的很清楚了，所以岛弹只是简单的确认了下情况属实和是否卖掉了，就决定让我们订车复检。没问题的话他准备从临汾来郑州进行提车。

付了定车款，我们的复检过程也非常顺利，第二天岛弹就吃上了郑州的河南烩面，只不过当天没来得及办手续，看来明天还得再喝碗胡辣汤。

不过时间一点也没浪费，虽然车管所下班了，但是我们的售后服务不下班。趁这个时间给车做一次保养整备，这样明天一早提完档，岛弹就可以放心开回家了。

第二天一早，我们去帮岛弹办理了提档手续，不到中午就搞定了，岛弹也休息好了，一鼓作气开回了家。

恭喜岛弹手动挡速腾成功升级为自动挡速腾！

下面就让我们来总结下，速腾到底有什么魅力，让这位岛弹换车还不愿换车型？

1、巧妙的定位

要说对中国消费者喜好的了解，大众绝对是首屈一指的。这点在速腾的定位方面就是很好的展现。速腾是一款A+级车型，像轩逸、思域、卡罗拉、宝来这些车型的定位都是A级车，所以导致的感觉就是速腾会比它们更高一个档次。另外，很长一段时间内，在A+级车型领域，大众速腾几乎没有竞争对手。这就是速腾在定位上的精妙之处。

2、貌似B级车的外观

无论是新款还是老款，速腾的外观都给人一种简洁大气的感觉，从前脸看是大众家族的宽广进气格栅设计，有点像B级车大佬迈腾，从尾部看仿佛是一辆奥迪A4，这也是速腾受欢迎的原因之一吧，虽然是一款A级车却有B级车的外观效果。

3、让人称道的内部空间

这款速腾的长宽高分别为4655mm*1780mm*1453mm，轴距2651mm，空间表现完全不输轩逸、卡罗拉等紧凑级家轿。

而且新款速腾的尺寸又进行了全方位的加大，长宽高分别是4753*1800*1462mm以及2731mm的轴距，已经达到了A+级，与改款前的奥迪A4L的尺寸不相上下，后排坐三个人的话不会有拥挤感，只是中间地台凸起偏高。

4、舒适的驾乘感受

速腾的内饰是大众家族标准的设计风格，虽然没有什么太大的惊喜，但是细节之处还是很用心的，车内配置也相当丰富，虽然这台速腾是中配版的，但是也有真皮座椅、定速巡航、电动天窗、后排出风口等实用配置。

大众的底盘调教一贯都很优秀，再配合上承载式的车身结构和麦弗逊后多连杆的前后独立悬架设计搭配，乘坐舒适性还是很不错的。

5、动力及油耗方面

这款速腾搭载的是1.6L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，这套动力最大可以达到110马力，最大扭矩为155牛米，一般家用代步完全够用了，工信部综合油耗为6.8L/100KM,还是比较经济的。

总而言之，速腾的优势还是很明显的，在定位以及外观设计上都比较符合国内消费者的消费心理，在驾乘感受和实用性方面都有着A+级的表现，所以一直以来都受到众多消费者的青睐。

当然，速腾也有缺点，比如胎噪大的问题、后排中间地板凸起高的问题、还有干式双离合变速箱的问题，还有消费者投诉较多的异响问题等，再加上新款竞品车型的不断推出，例如人气颇高的丰田亚洲狮、吉利星瑞等，未来速腾还能否保住大众销量担当的位置还是个未知数，对此，你怎么看呢？